|
|
| 161 livres Automobiles - Moyens de transport | | | Lecture facile 2 : La Grande Histoire de la petite 2 CV | |  Cette collection propose trois séries thématiques: Vivre en français (la vie quotidienne, les faits de société) - Grandes oeuvres (les grands textes - romans, nouvelles, théâtre - et les oeuvres cinématographiques renommées - Portraits: les personnages célèbres (ex.: V. Hugo, G. Depardieu, etc.). Chaque série est divisée en trois niveaux de langue: facile (500 à 900 mots); moyen (900 à 1500 mots); avancé (1500 et plus). Pour chacun des titres parus, un dossier de l'enseignant est paru ou à paraître. | | | Auteur : Jacques Billardière | | Editeur : Hachette français langue étrangère | | Collection : Lecture facile | | Livre Broché de 63 pages édité le 24 mars 1993 | | | | | | Paris et l'automobile : Un siècle de passions | |  Une histoire d'amour, passionnée parfois, qui tourne inexorablement au divorce... telle est la destinée de l'automobile à Paris. Aujourd'hui la voiture ne serait qu'un " problème " pour la capitale : il n'en a pas toujours été ainsi. Pour la première fois, un historien rappelle les étapes de l'articulation de automobile à la ville et, réciproquement, de la ville à l'automobile, à mesure que l'aspiration collective à l'individualisme gagnait l'écrasante majorité de la population. Une soixantaine d'années durant... Lire la suite | | | Auteur : Mathieu Flonneau | | Editeur : Hachette | | Collection : ESSAIS | | Livre Broché de 3430 pages édité le 9 novembre 2005 | | | | | | Histoire de l'automobile française | |  En France, l'automobile a été dès ses débuts une passion nationale. D'abord artisans, les pionniers se jettent avec succès sur des marchés de luxe. Mais, après la première guerre mondiale, l'industrie automobile invente en France la production et la consommation de masse. Voici retracée l'histoire d'une extraordinaire aventure industrielle et humaine, miroir permanent du pays : les aléas des cycles économiques et des crises, les inventions techniques, les lois sociales, les promesses d'une civilisation des loi... Lire la suite | | | Auteur : Jean-Louis Loubet | | Editeur : Seuil | | Collection : Univ.Histor. | | Livre Broché de 569 pages édité le septembre 2001 | | | | | | Les Cahiers de médiologie, numéro 12 : Automobile | |  L'histoire des techniques analyse l'invention de l'automobile. Le regard médiologique s'accroche à l'invention par l'automobile, cette boîte de Pandore. Au-delà du système socio-technique qui lui est immédiatement et évidemment lié (routes, règlements, cartes, plans, stations-service, assurances, motels, etc.), on doit à ce moyen de transport des formes inattendues de comportements : moraliser, mourir, voir, juger, croire... Nous savons beaucoup mieux comment on produit l'automobile, que ce qu'elle produit ell... Lire la suite | | | | | Editeur : Gallimard | | Collection : Cahiers de Medi | | Livre Broché de 319 pages édité le 14 novembre 2001 | | | | | | 50 ans d'automobile | |  L'auteur de cet ouvrage est l'un des pionniers de la traction avant et de la voiture électrique. Associé à Pierre Fenaille, il a créé en 1925 sa propre marque de voiture, Tracta. | | | Auteur : J.-A. Grégoire | | Editeur : Flammarion | | Collection : Beaux Livres | | Livre Relié de 331 pages édité le 8 janvier 1992 | | | | | | Un siècle de design automobile | |  Ce livre retrace pour la première fois toute l'histoire du design automobile : des pionniers aux créateurs des voitures modernes. La voiture n'est pas seulement une création technologique, elle est aussi un objet sculptural, un plaisir esthétique nous dit Patrick Le Quément, grand designer automobile français, dans sa préface. Richement illustré, cet ouvrage de référence est destiné autant aux spécialistes qu'aux amateurs de voiture. | | | Auteur : Penny Sparke | | Editeur : Flammarion | | Livre Relié de 255 pages édité le 1 Jan 2003 | | | | | | Un siècle de voitures de légende : Les classiques du style et du design | |  Un siècle de voitures de légende présente les soixante voitures les plus inoubliables du siècle dernier. De la Ford T de 1908, " voiture sans chevaux ", au pur-sang qu'est la Enzo Ferrari de 2002, en passant par les lignes racées de la BMW 328 et de la Jaguar Type E, cette sélection offre un aperçu unique des temps forts du design automobile. Les voitures sont présentées dans l'ordre chronologique, en une succession de photos saisissantes signées Michel Zumbrunn, reconnu comme l'un des meilleurs photographes a... Lire la suite | | | Auteur : Robert Cumberford | | Editeur : Flammarion | | Collection : SPORTS ET LOISIR | | Livre Relié de 288 pages édité le 6 octobre 2005 | | | | | | Histoire mondiale de l'automobile | |  L'histoire mondiale de l'automobile retrace une aventure dont les origines remontent au XVIIe siècle et qui se projette dans le troisième millénaire. Au fil de ce long voyage, on découvrira, sous un nouveau regard, les voitures les plus marquantes de l'histoire nées au quatre coins du monde, les plus populaires comme les plus rares, les plus innovantes comme les plus belles. Le rôle de l'automobile dans l'histoire de ce siècle et la transformation des styles de vie. Son influence sur les artistes et les intell... Lire la suite | | | Auteur : Serge Bellu | | Editeur : Flammarion | | Collection : Histoire et Act | | Livre Reliure inconnue de 333 pages édité le 12 novembre 1998 | | | | | | Il était une fois l'URSS : Le fantastique raid automobile de deux jeunes couples français | |  Fascinés par les grands raids automobiles du début du siècle, Dominique Lapierre, vingt-cinq ans, et Jean-Pierre Pedrazzini, vingt-sept, tous deux reporters à Paris Match, arrachent l'autorisation de parcourir l'Union soviétique de Khrouchtchev en voiture, accompagnés de leurs femmes. A bord d'un break Simca bicolore " Marly ", les quatre jeunes Français vont vivre treize mille kilomètres d'aventures. De la Pologne à l'Oural, de la Biélorussie au Caucase, des clochers du Kremlin aux palais des tsars sur les bo... Lire la suite | | | Auteur : Dominique Lapierre | | Editeur : Robert Laffont | | Collection : hors collection | | Livre Broché de 199 pages édité le 3 novembre 2005 | | | | |
|
|
